比如,设计方需要了解相关制造和装配技术,否则会影响成本和制造周期;制造方也需要了解设计技术和要求,才能把图纸变为现实且实现功能。有时候难免因为相互认知不够全面而持有不同看法。弥合分歧、加强沟通,联合党建就成了制胜法宝。

尽管俄伊坦克交易早已达成,但西方军火商仍心有不甘。美国“战区”网报道称,俄制T-90虽然具备“群战”优势,但单打独斗却不是M1A1的对手。当有人谈及T-90坦克的主要卖点——炮射导弹时,M1A1制造商代表克里弗斯兰称,俄制坦克是具备此种能力,但只是一种停留在纸面或理论上的能力,并不能构成真正的战斗力。

李杰说,弹射起飞航母的起飞速率和出动率都比滑跃起飞航母高很多,四代机上舰后,我国在海上方向的能力将会有质的飞跃,与美国等对手对决的时将不存在代差,甚至在亚太地区可以形成明显的空中优势。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

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报道称,俄罗斯联合飞机制造公司新闻中心发布了这一消息。伊柳辛飞机制造公司第一副总经理帕维尔·切连科夫表示,伊尔-78M-90A由位于乌里扬诺夫斯克的航空之星公司生产,已通过所有地面测试。飞机已完成涂装并做好进行试飞的准备。

【环球网军事综合报道】据台湾《联合新闻网》7月15日报道称,台军将于17日举行陆军601旅的全能力成军典礼,庆祝29架美制AH-64E“阿帕奇”武装直升机完整成军,这支部队被台媒视为“岸滩歼敌”的重要力量。

发言人此番表态的18天后,按照计划组织实施的相关训练活动就来了。

巴基斯坦近些年一直在寻求一种适合其使用的武装直升机以代替已有30多年历史的美制AH-1“眼镜蛇”机队。根据此前巴军方以及当地媒体发布的消息,中国曾派3架直-10到巴基斯坦参与竞标,并交给巴军方试用了一段时间。目前,这3架直-10已经被交还给了中国。

“参演的近百台重型装备直接送达演兵场,高效快捷!”看着一辆辆重型装备开下大型平板运输车,前来办理交接手续的某旅运输投送科彭助理员感慨道:“巧借地方物流完成重装投送,是军民融合运输投送的新探索。”请关注今天出版的《解放军报》的报道——

进入21世纪后,美国军方认为“阿帕奇”已经不能为美国提供未来战争所需要的压倒性优势。“突袭者”就是在这一背景下生产的,目标是在2025年之前,逐步替换“阿帕奇”直升机。

港媒指出,中国正在研制新型舰载机以代替歼-15,更可能的选择似乎是歼-31。

如今,梦想并不遥远。陆军防化学院某中心副主任、教授黄顺祥带领团队日夜攻关,将一系列原创性通用技术成果“军转民”,努力推进“全国空气质量高分率预报与污染控制决策支持系统”建设和应用。

有资料显示,S-97采用的具有先进控制律的电传系统,实现了对该机的主旋翼、推进尾桨和发动机的综合一体化控制,从而使其在具有高速性能的前提下,保持了直升机悬停飞行、垂直起降和低速机动性能,并可以平稳地从悬停飞行状态进入高速向前平飞状态。当然,这还不是全部。

而特朗普上台以来公然支持英国脱欧、多次要求北约盟友承担更多防务支出以换取美国安全承诺的表态,更是直接损害到德国支持欧洲一体化和维护大西洋联盟关系的根本利益。这无疑促使德国进一步加强对美的独立性。德国已联合法国协调欧盟25个成员国签署了“永久结构性合作”协议,以加强欧洲共同安全和防务建设。

为此,澳大利亚除了新增9艘护卫舰外,未来还将部署12艘由法国设计的常规潜艇和12艘美国制造的P-8A反潜巡逻机。不久前,堪培拉还宣布将从美国购买6架MQ-4C无人反潜巡逻机,“它们可用来监测南海”。

所以,让欧洲盟友在北约框架下承担起更多责任,美国得以腾出手来推进战略重心东移,以应对来自“印太”地区的“大国竞争”,这或是特朗普反复敲打德国和欧洲盟友的真实用意。